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巴西纸浆到重庆怎么走?陆海新通道国际海铁联运纸浆班列全国首发

来源:中国航务周刊 编辑:春天 时间:2021-03-05
导读: 3月3日,钦州港铁路集装箱中心站,装载着来自巴西的40个集装箱浆纸,搭乘西部陆海新通道班列始发重庆,预计3月5日抵达重庆小南垭站。
    3月3日,钦州港铁路集装箱中心站,装载着来自巴西的40个集装箱浆纸,搭乘西部陆海新通道班列始发重庆,预计3月5日抵达重庆小南垭站。
    这标志着中远海运特运与西部陆海新通道的合作正式启动,对加速西南地区与粤港澳大湾区联动,扩大西部陆海新通道服务范围,具有重要意义。
    该合作将促进更多货源向北部湾港集聚,对做大做强通道物流规模,助力北部湾国际门户港建设,更好发挥北部湾港作为国际枢纽海港的重要作用。
    北部湾港集团表示,此次与中远海运特运的合作,旨在为客户提供西部陆海新通道安全、高效的物流服务。
    据悉,这是巴西浆纸首批通过“散改集”的浆纸业务,从巴西至广州南沙港后,海运运抵广西北部湾港钦州港区,再搭乘西部陆海新通道,上行至川渝地区的海铁联运运输模式。该纸浆项目预计有10万吨,预计分4-5批次,通过西部陆海新通道发运至客户工厂,为当地造纸厂提供原材料。
    据了解,今年1-2月,北部湾港海铁联运班列累计完成812列,同比增长99%。
    北部湾港集团表示,下一步,该公司将利用好重庆、广西“双中心”,同时加强与甘肃、贵州、新疆、宁夏等区域平台公司的联动,推动新增西部省区市至北部湾港的班列常态化运行,提升外贸集装箱和海铁联运箱比例。推动2021年海铁联运班列开行量突破6000列,助力北部湾港集装箱吞吐量取得新突破。
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