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煤改气会是个趋势? 造纸企业怎么活

来源:中国造纸杂志社 编辑:春天 时间:2021-09-23
导读: 严重依赖煤炭作为燃料的中国制浆造纸工业
    根据国家生物技术信息中心(NCBI)国家医学图书馆发布的信息,煤炭一直是中国经济增长和向全国人口输送电力的基本燃料。
    NCBI的报告表示,“中国现在是全球最大的煤炭生产国和消费国,消耗了全球一半的煤炭产量,2018年全球煤炭交易量的20%被中国进口;同时,中国也是世界上建造新燃煤电厂的主要国际融资机构。
    2018年,煤炭占中国一次能源消费的60%,贡献了中国50%的微细颗粒物(PM2.5)污染物和70%的碳排放”。
    中国长期奉行解决“雾霾问题、减少环境有害物质排放、促进能源系统优化和开发清洁低碳能源”的国家政策,这包括淘汰落后的燃煤锅炉和生物质锅炉,将其更换为清洁的燃气锅炉。
    因此,全国各省市纷纷出台新能源规划和行动方案,北方地区集中供热和工业用电生产并重,南方地区主要集中工业用电生产。
    根据东莞环境保护局最近发布的一份公告,东莞市正在推动大规模从煤电向燃气发电的转变。
    为了支持这一新变化,该市开始建设17座新电厂,同时关闭了12座燃煤和生物质锅炉。
    严重依赖煤炭作为燃料的中国制浆造纸工业
    根据Fisher的数据,中国的制浆造纸工业严重依赖煤炭作为燃料,而不像欧洲和美国造纸行业主要依赖天然气等清洁能源。
    目前,国内超过380家制浆造纸厂以煤炭为主要燃料来源。
    其中,河北、广东、山东、浙江、广西的制浆造纸厂数量约占全国纸企总数的50%。
    根据各省政策,“十四五”期间(2021~2025年)这些纸企的锅炉可能会被完全改造或淘汰。
    对于东莞的许多制浆造纸厂来说,由于能源将从煤炭转向天然气,燃料成本的增加可能是其面临的挑战。
    就燃料成本而言,天然气是煤炭的两倍多。根据广东省的测算,标准天然气价格为2.06元/m3(可浮动20%),省级管网运输价格为0.15~0.2元/m3,城市燃气管道运输费为0.2~2.0元/m3,最终用户净价合计为2.41~4.2元/m3。
    例如,根据Fisher数据,目前中国使用燃煤发电的箱纸板制造商的平均燃料成本约为300~400元/t。
    如果以天然气代替煤炭,造纸的现金生产成本可增加300~400元/t。从成本的角度来看,这增加了许多小企业无法承受的巨大压力。
    因此,这些企业可能会被挤出市场,并将进一步推动行业整合。
    Fisher数据还证实,东莞从煤炭向天然气的转变将影响超过1400万t纸的产能,其中约70%是玖龙、理文和建晖三家纸业巨头生产的纸箱纸板。
    在煤炭向天然气转型完成后,如果供需关系保持不变,华南地区的纸张市场价格可能会因制造成本增加而大幅上涨。

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